Перевозка колесной техники (тягачей, тракторов), Кишинев

Перевозка колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн).
Компания «Simplextrans» осуществляет морские и железнодорожные перевозки колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн). Данные виды транспорта выгодны и особенно удобны при перевозках на длинные расстояния.
Типы вагонов, используемые для перевозки колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн):
универсальные платформы с деревянный полом типа 13-401 (габаритные размеры погрузочной площадки 13,4м х 2,78м). Данный вид вагонов является основным видом подвижного состава, используемого для перевозки колесной техники.
длиннобазные платформы с деревянный полом длиной 18 и 24 метра. Данные вагоны используются при перевозке длинномерной колесной техники, а также при погрузке нескольких единиц колёсной техники на одном длинном вагоне, что позволяет уменьшить транспортные расходы.
[2]
[3]
крытые вагоны ЦМГВ (ракетовозы). Данный тип вагонов имеет внутренние размеры – длина 23,34 м., ширина 3,1 м., высота 3,62 м., объём 240 м3. Грузоподъемность вагона – 50 тонн. Просим принять во внимание, что аренда вагонов ЦМГВ достаточно высока, поэтому рентабельность их использования необходимо рассчитывать в совокупности с остальными компонентами транспортных расходов при перевозке колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн).
[4]
иногда для перевозки колесной техники могут использоваться стандартные полувагоны. При этом погрузка и выгрузка колесной техники производится с помощью крана либо ричстакера.
[5]
Перечень наших услуг по перевозке колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн)
Разработка схемы погрузки и крепления колесной техники на вагонах и ее утверждение Железной дорогой страны отправления
Получение всех согласований от транзитных дорог на перевозку колесной техники
Подача под погрузку необходимого количества и типа подвижного состава для погрузки колесной техники
Погрузка тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн на железнодорожные вагоны. Обычно погрузка колесной техники на вагоны осуществляется своим ходом с боковой или торцевой эстакады, но иногда применяется кран или ричстакер.
Крепление колесной техники на платформах, в полувагонах либо в вагонах ЦМГВ
Покрытие стекол и других бьющихся частей защитным материалом
Снятие фар, дворников, аккумуляторов и других частей и их погрузку в кабину машины.
Оплата станционных расходов по станции погрузки колесной техники
Сдача груженных вагонов железной дороге страны отправления
Охрану перевозимой колесной техники проводниками (по запросу клиента)
Железнодорожное экспедирование груза по всем странам СНГ, Европы, Монголии, Ирана, Афганистана, странам Балтии и Грузии
Ежедневное предоставление информации о местонахождении вагонов с колёсной техников.
Морская перевозка колёсной техники.
Компания Simplextrans очень часто использует комбинированную перевозку колесной техники (море + железная дорога). В этом случае, колесная техника доставляется в порт погрузки с помощью Ро-Ро судов (паромов) и после ее выкатки производится перевалка на вагоны.
В случае большой партии груза используется балк судно и перевозка производится в трюме судна, но при этом погрузка/выгрузка колесной техники осуществляется портовыми кранами. Морская перевозка колёсной техники особенно часто используется при доставке груза в страны СНГ из Европы, Турции, США, Китая и Южной Кореи.